Hier sind 54 Dinge, die Hellotracks erledigt, ohne dass du darum bitten musst. Die meisten bemerkst du nie. Genau darum geht es. Mit jedem Release kommt ein neues dazu.
Der Plan geht mit dem Tag mit und meldet sich, bevor er kippt.
Jede Route wird im Hintergrund geprüft. Du hörst nur davon, wenn es 10 Minuten oder mehr spart oder mehr Kunden pünktlich erreicht. Bevor du zustimmst, siehst du genau, was sich ändert, und Rückgängig geht von jedem Computer aus.
Zwei Minuten später haben die Route, die Ankunftszeiten und sein Handy den neuen Plan. Einen Knopf zum Neuberechnen gibt es nicht, weil du keinen brauchst.
Unser Routing hat gelernt, wie schnell man in der Stadt und auf der Autobahn wirklich vorankommt, Region für Region. Deshalb heißt 10:45 auch 10:45.
Die Route sagt es dir um 15 Uhr, nicht um 18 Uhr. Ein Klick verlängert nur den heutigen Tag, und Rückgängig gibt es auch.
Liegt das Zeitfenster eines Kunden außerhalb der Arbeitszeit, siehst du es schon beim Planen. Nicht erst, wenn die Kundin wartet.
Wöchentliche und wechselnde Routen tragen ihre Aufträge selbst in den Kalender ein, Tage im Voraus. Nie doppelt.
Aufträge, die du zum Übertragen markiert hast, stehen ein paar Minuten nach Mitternacht auf der heutigen Liste. Mitternacht in deiner Zeitzone.
Lehnt jemand einen Auftrag ab, geht er an die nächstbeste Person: im Dienst, in der Nähe, im richtigen Team, mit Platz im Fahrzeug.
Weniger tippen, seltener danebenliegen.
Während du einen neuen Auftrag ausfüllst, zeigt die Route ihn schon: „Neuer Auftrag · wird Stopp 4.“ Gespeichert wird erst, wenn du auf Auftrag erstellen klickst.
Jede Änderung an einem Auftrag sagt, was gespeichert wurde, und Rückgängig steht gleich daneben. Ein Klick, und das Feld ist wieder wie vorher: „Zurückgesetzt.“
40 Zeilen mit 12 Adressen heißen 12 Suchen, nicht 40. Du siehst dabei zu, und gespeichert wird erst, wenn du importierst.
Gib eine Adresse ein, und du siehst, was dort schon gemacht wurde, wie es hieß, wie lange es meistens dauert und ob noch ein Auftrag offen ist. Bei jedem steht, wie viel Umweg es für ihn bedeutet.
Nimm einen Auftrag auf, und jeder in der Liste zeigt, wie gut er passt: Skills und die zusätzliche Fahrzeit.
Bei jedem nicht zugewiesenen Auftrag steht, wer am besten passt und wie weit er fahren müsste. Zuweisen mit einem Klick.
Füg Adressen direkt aus einer E-Mail ein. Zuerst werden deine gespeicherten Orte erkannt, dann hilft die Karte. Die Reihenfolge optimierst du gleich dort.
Zieh eine CSV- oder Excel-Datei auf die Disposition. Deutsche und spanische Spaltennamen funktionieren auch. Doch anders überlegt? Dann mach den ganzen Import rückgängig.
Nach ein paar Aufträgen an derselben Stelle schlagen wir vor, sie als Ort zu speichern.
Du willst einen Ort anlegen, den es schon gibt? Wir zeigen dir den, der schon da ist.
Du erfährst es einmal, und zwar früh.
Auf halbem Weg zu einem „Kein Signal“-Alarm pingen wir das Handy still an. Du hörst nur davon, wenn keine Antwort kommt.
Wackelt das GPS-Signal eines geparkten Transporters, zählt das nicht als Fahrt. Und nach Feierabend wird niemand als untätig markiert.
20 % am Autoladegerät sind kein Problem. Also lassen wir dich damit in Ruhe.
Check-ins kommen gesammelt in einer Karte: „Mike und 3 weitere.“ Zurück aus der Mittagspause? Du bekommst eine Zusammenfassung, nicht vierzig Einblendungen.
Meldet sich ein Handy mit Stunden an gespeicherten Punkten zurück, füllt sich der Verlauf auf. Der Live-Punkt bleibt, wo er jetzt ist.
Der Besuch schreibt sich selbst auf. Und zwar richtig.
Am Rand jeder Adresse wackelt das GPS-Signal. Deshalb wird erst 100 Meter hinter dem Kreis ausgecheckt, und du bekommst einen Besuch mit echten Zeiten.
Ankunft und Abfahrt werden erfasst, sobald er ankommt und sobald er wieder geht.
Jede Minute gleicht das Handy ab, wo es ist und was noch offen ist, und holt nach, was durchgerutscht ist.
Stopps unter deiner Mindestdauer zählen nicht, und „Angekommen“-Alarme warten, bis er wirklich da ist.
50 Meter vor dem Stopp ist die Fahrt vorbei. Niemand muss auf „Angekommen“ tippen.
Am AuftragsortUm 18 Uhr aus der Werkstatt gesendet? Das Foto zeigt trotzdem den Einsatzort und 10:42. Kameras, die glauben, es sei 1970, werden ignoriert.
GPS- oder manueller Check-in, wie weit von der Adresse, wie lange vor Ort, das Formular, die Unterschrift. Alles direkt am Auftrag.
Sie wissen, wann er kommt, und können darauf antworten.
Der Standard-Betreff ist „ETA, Uhrzeit, Firma“. Den Text schreibst du selbst, und du legst fest, wie viele Minuten vor der Ankunft die E-Mail rausgeht.
Kurz bevor er ankommt, bekommt dein Kunde eine E-Mail mit einem Link, über den er sieht, wie Marco näher kommt. Einmal. Ohne dass jemand etwas tippen musste.
Auf der Ankunftsseite kann die Kundin sagen, dass sie bereit ist, den Torcode hinterlassen oder um einen anderen Tag bitten. Das steht sofort am Stopp, und er weiß Bescheid, bevor er klingelt.
Einmal eingerichtet, dann läuft es von allein.
Bekommt sein Handy keinen frischen Standort, steht beim Teilen „zuletzt bekannt vor 2 Std“, und er wird gefragt, ob er trotzdem teilen will.
Alle Auftragsupdates teilen sich eine Benachrichtigung, die nur einmal vibriert. Viel los? „Kein Ton für 12 Std.“ steht direkt in der Benachrichtigung.
Liegt es an einer Handy-Einstellung, schickt ihm ein Klick die Anleitung als Chatnachricht. Auf Englisch, Spanisch oder Deutsch, je nachdem, welche Sprache sein Handy spricht.
Öffne die GPS-Checkliste, und sie pingt sein Handy an, prüft alle paar Sekunden neu und färbt jeden Punkt grün, sobald er ihn behoben hat.
Samsung, Xiaomi, Huawei, OnePlus: Die App öffnet genau die Einstellungsseite für sein Handy und erinnert ihn so lange, bis alles passt.
Handy neu gestartet, App aktualisiert, App weggewischt: Das Tracking läuft wieder an, oder er bekommt eine Erinnerung. Du erfährst es einmal, nicht jede Minute.
Standorte, Fotos und Formulare warten auf dem Handy. Sobald wieder Netz da ist, gehen sie der Reihe nach raus.
Liegt das Handy still, schläft das GPS. Sobald es sich bewegt, wacht es wieder auf.
Ab 10 km/h folgt die Karte dem Transporter, und der Bildschirm bleibt an. Berührt er die Karte, lässt sie los.
Ein Tipp öffnet Google Maps, Waze oder Apple Karten, je nachdem, was er lieber mag. Mit dem Auto, dem Rad oder zu Fuß.
Nie in seinen ersten Tagen. Nie zweimal in vier Monaten. Nie, wenn er gerade mitten in etwas steckt.
Daten, auf die du dich verlassen kannst. Ganz ohne Export.
Ein manueller Check-in 1,2 km vom Auftrag entfernt oder eine Fahrt, die zu schnell ist, um echt zu sein, wird markiert. Du musst nicht danach suchen.
Ein Handy auf dem Schreibtisch ist ein Stopp, nicht ein Dutzend Mini-Fahrten. Ein plötzlicher Sprung quer durch die Stadt fliegt raus.
Hat jemand eine Fahrt von Hand korrigiert, überschreiben neue Daten sie nie.
Eine kurze E-Mail: vergessenes Ausstempeln, Aufträge ohne Formular, verspätete Ankünfte, mehr Fahrerei als sonst bei jemandem. Nichts zu melden? Keine E-Mail.
Täglich oder wöchentlich in deinem Posteingang, nach deinem Kalendertag. Einer ist wegen eines Neustarts ausgefallen? Er wird nachgeholt.
„8 von 10 unterwegs, seit 7:12. 1 hat spät angefangen, 2 mit Lücken.“ Von dort öffnest du den Tag jedes Einzelnen.
Wenn du willst, wird außerhalb der Arbeitszeit nichts gespeichert. Nicht versteckt. Nicht aufbewahrt.
Die lästigen Teile erledigen wir.
Schick deinem Team diesen Code. Sie installieren Hellotracks und tippen auf dem ersten Bildschirm auf Ich habe einen Einladungscode.
Lade die anderen genauso ein. Sie erscheinen hier, sobald sie beitreten.
Schick den Code, und jeder Schritt wird abgehakt, sobald er passiert: beigetreten, angemeldet, auf der Karte. Dann steht da: „Mike ist auf der Karte.“
Deine Zeitzone kommt von deinem ersten Standort. In den USA bekommst du Meilen und AM/PM, ohne dass du fragen musst.
mike.porter@porterheating.com Tom Becker, tom@porterheating Dave Ruiz +1 555 0142 sam.cole@porterheating.com mike.porter@porterheating.com
Namen, E-Mails, Telefonnummern, in beliebiger Reihenfolge, direkt aus einem E-Mail-Verlauf. Aus „mike.porter@“ wird Mike Porter. Markiert werden nur die Zeilen, um die du dich kümmern musst.
J für einen neuen Auftrag. R für eine neue Route. / zum Suchen. Während du tippst, lösen sie nie aus.
Jedes für sich ist klein. Zusammen machen sie den Unterschied zwischen Software, mit der man sich abfindet, und Software, die man irgendwann gar nicht mehr bemerkt. Alle sind ab deinem ersten Tag eingeschaltet.
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